自卸車限位閥 自卸車限位閥的工作原理是是通過切斷多功能分配閥的氣源來實現切斷液壓油缸的供油，從而達到限位的作用。當自卸車限位閥壞了有什么影響呢？限位閥壞了就不能達到切斷油缸供油的目的，油缸會一直舉升。齒輪泵繼續向油缸供油，這時候如果齒輪泵工作壓力過大，就會有爆缸的可能。一般來
自卸車氣控換向舉升閥 自卸車氣控液壓換向閥作為自卸車液壓系統的一個重要組成部分,其性能的優劣決定了自卸車貨箱的舉升性能.盡管自卸車的液壓系統與其他專用汽車相比較為簡單,但是因其自身的一些工作特點決定了該液壓系統不同于其他系統,但是其惡劣的工況容易導致液壓系統出現故障。
自卸車手控閥 自卸車手控閥的工作原理是和駕駛室內的換擋手柄聯動，靠手動方式閥體內滑閥的移動、從而控制液壓油的轉換。主油壓供至手控閥、通過滑閥的移動、將主油路的壓力油供至不同工況所應對的油路，還有一種是在駕駛室采用氣控的方式，于舉升閥進行鏈接從而實現控制，自卸車手控閥的安裝流程
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